{"id":920,"date":"2020-09-14T09:40:21","date_gmt":"2020-09-14T07:40:21","guid":{"rendered":"http:\/\/batiscafotrieste.com\/?p=920"},"modified":"2020-09-14T09:44:59","modified_gmt":"2020-09-14T07:44:59","slug":"920","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batiscafotrieste.com\/index.php\/2020\/09\/14\/920\/","title":{"rendered":"TriesteAll News, 28 agosto 2020"},"content":{"rendered":"\n

TRIESTE All NEWS, 28 agosto 2020<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Il batiscafo \u201cTrieste\u201d non torner\u00e0 in\npatria. Ma s\u2019ipotizza una replica.<\/h2>\n\n\n\n

Di ZENO SARACINO <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

28.08.2020 \u2013 Il batiscafo \u201cTrieste\u201d non ritorner\u00e0\nnella citt\u00e0 i cui cantieri l\u2019hanno costruita. Ma una sua replica\nin scala 1:1 potrebbe venire realizzata<\/strong>; e ricordare,\nnell\u2019alveo del Museo del Mare, quell\u2019impresa negli abissi della\nFossa delle Marianne che consacr\u00f2 Jacques Piccard<\/strong>\ncome lo Jurij Gagarin degli oceani, essendo stato il primo uomo,\nassieme al tenente Don Walsh<\/strong>, a visitare le\nprofondit\u00e0 marine. Un\u2019impresa che ebbe conseguenze anche\necologiche, dimostrando come l\u2019ecosistema Terra sopravvivesse anche\nin quelle zone \u201cai confini dell\u2019estremo\u201d dove si pensava\ndominassero solo la morte e la nuda roccia.
\nIeri, nella cornice\nscientifica di ESOF2020<\/strong> e museale dell\u2019Auditorium<\/em>\ndel Museo Revoltella<\/strong>, l\u2019impresa del batiscafo\n\u201cTrieste\u201d \u00e8 stata ricordata nell\u2019anniversario dei sessant\u2019anni\ndalla discesa, il 23 gennaio 1960<\/strong>.
\nIn\nparticolare lo scrittore Enrico Halupca<\/strong> ha esaminato\ni rapporti epistolari tra Diego de Henriquez e la famiglia Piccard,\nalla base del suo libro \u201cIl<\/strong> Trieste<\/strong>\u201d\nedito dalla casa editrice Italo Svevo<\/strong>. L\u2019impresa\ndel batiscafo verr\u00e0 trasposta su un doppio canale: visivo,\nattraverso il progetto di un documentario della casa Sine\nSole Cinema S.r..l.<\/strong> sotto la regia di Giovanni\nZiberna<\/strong>; e uditivo, attraverso il progetto di uno\nsceneggiato radiofonico. Lo scenario storico \u2013 indispensabile\npiattaforma di lancio per l\u2019avventura del batiscafo \u2013 \u00e8 stata\npoi affrontata dallo storico Raoul Pupo<\/strong>, mentre le\ncaratteristiche tecniche di questo \u201cdirigibile degli oceani\u201d\nquale il \u201cTrieste\u201d sono state discusse dall\u2019ingegnere navale\nAlberto Marin\u00f2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n


\nDopo l\u2019impresa del \u201960 il batiscafo continu\u00f2 a essere\nutilizzato come mezzo di recupero<\/strong> dei sottomarini\nnucleari affondati<\/strong> negli anni centrali della guerra fredda,\ntra il 1960 e il 1970. Fu modificato pi\u00f9 volte, rafforzato e\ntrasformato; al punto che lo si pu\u00f2 definire un \u201cTrieste\n2<\/strong>\u201c. A partire dagli anni Ottanta gli USA lo sostituirono\ncon un batiscafo di minori capacit\u00e0 (intorno ai 6mila metri di\nprofondit\u00e0 massima) e il veicolo esplorativo fu consegnato agli\nonori \u201cmuseali\u201d, divenendo la principale attrazione del Museo\ndella Marina<\/strong> di Washington D.C.<\/strong>
\nL\u2019Associazione\nMare Nordest<\/strong> ha raccontato di aver provato a chiedere \u201cin\nprestito\u201d il batiscafo nell\u2019occasione dei sessant\u2019anni, ma la\nrichiesta \u00e8 stata negata.
\nMerita menzionare come il batiscafo,\nnella sua evoluzione, abbia avuto due \u201csfere\u201d che contenevano\nl\u2019equipaggio, di cui una costruita a Terni. Si era progettato, per\nun certo periodo, di acquistare piuttosto la sfera dell\u2019equipaggio,\nma il tutto si \u00e8 risolto in un nulla di fatto, nonostante un\ninteressamento di Don Walsh che ancora ricorda (e apprezza) la\ncittadinanza triestina.
\nIl General Manager<\/em> di Mare\nNordest, Roberto Bolelli<\/strong>, non molla per\u00f2 e\nnell\u2019occasione della conferenza ha lanciato un appello alle\nistituzioni per ricostruire una copia (finta) del batiscafo\n\u201cTrieste\u201d, da ospitare nel neonato Museo del Mare: \u201cLanciamo\nun\u2019idea. Una ricostruzione del batiscafo \u201cTrieste\u201d qui,\nproprio, in citt\u00e0<\/strong>. Non \u00e8 una <\/strong>boutade<\/em>:\nabbiamo gi\u00e0 contattato le imprese interessate<\/strong>. Noi crediamo\nche con un lavoro sinergico \u2013 istituzionale, privato, degli sponsor\n\u2013 questa cosa si possa fare. Un\u2019occasione da non perdere; ci\nrendiamo conto delle difficolt\u00e0, ma potrebbe essere un esempio\nmeraviglioso. Guardare un batiscafo ricostruito, con un bel filmato e\nla realt\u00e0 virtuale applicata\u2026 Sarebbe qualcosa di straordinario\nper questa citt\u00e0\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Considerando come molto del rilancio\ndella figura di Piccard a Trieste la si debba al libro di Enrico\nHalupca, \u201cIl Trieste\u201d, che ormai circola da qualche anno, Trieste\nAll News<\/em> l\u2019ha intervistato per approfondire alcune curiosit\u00e0\nstoriche (e scientifiche) a ridosso di un ESOF2020 ormai in pieno\nsviluppo.<\/p>\n\n\n\n

Com\u2019\u00e8 nata l\u2019idea per il libro? Lei \u00e8 autore de \u201cLe\nmeraviglie del Carso\u201d e \u201cTrieste sotterranea\u201d, pertanto vi \u00e8\nun considerevole \u201csalto\u201d di ambientazione\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sono sempre stato attratto dalle \u201cstorie nascoste<\/strong>\u201c.\nMi sono interessato a Diego de Henriquez<\/strong>, perch\u00e8\navevo trovato una notiziuola di due righe che lo storico si era\noccupato del batiscafo \u201cTrieste\u201d finanziando parzialmente\nl\u2019operazione. Questo lo scriveva Antonella Angeli, una studiosa di\nstoria cittadina, in un accenno di cinque righe sulla biografia di\nHenriquez. Allora mi sono detto che questa \u00e8 una notizia troppo\nimportante, bisogna svilupparla, \u00e8 eccezionale. Sono andato a\nricercare negli archivi di Henriquez e inaspettatamente \u00e8\nemerso un carteggio tra Jacques Piccard e Diego de Henriquez<\/strong>.
\nE\npoi ci sono le annotazioni nei suoi diari<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Si tratta dunque di materiale inedito, mai finora pubblicato\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

Era tutto originale. Ho poi fatto la trascrizione di questi diari;\nnon li si poteva pubblicare integralmente a causa dei vincoli\narchivistici, pertanto ho scelto di costruire un \u201cracconto\u201d\nutilizzando i diversi frammenti di storia raccolti, senza citare\nesattamente quanto raccontato nei diari, ma nel contempo senza\nsnaturarlo nella sua essenza. Si tratta di un resoconto molto\npuntuale: Henriquez parla di questi incontri con Jacques\nPiccard gi\u00e0 nel \u201948, poi nel \u201952 e infine anche con lo stesso\nAuguste Piccard che convince a venire a Trieste<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Secondo lei l\u2019impresa del 1960, della quale quest\u2019anno\nricorre l\u2019anniversario dei sessant\u2019anni, \u00e8 paragonabile al primo\npasso sulla Luna? Se non fosse per il fatto che la frontiera del mare\nviene considerata meno importante di quella dello spazio\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

Senz\u2019altro c\u2019\u00e8 un parallelo. Toccare il fondo del pianeta \u2013\nla Fossa delle Marianne \u2013 era l\u2019ultimo limite ancora inesplorato\ndel pianeta Terra. Di l\u00ec l\u2019uomo non aveva pi\u00f9 un limite fisico da\nesplorare e si \u00e8 rivolto allo spazio esterno, dapprima con lo\nSputnik\u2026<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e8, allo stato attuale, lo stato del ritorno del\nbatiscafo \u201cTrieste\u201d nella citt\u00e0? Se ne discuteva sul giornale\n\u201cLa Stampa\u201d, se ne parla da un po\u2019. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Personalmente penso che sia molto difficile che arrivi il\nbatiscafo intero: per\u00f2 almeno la navicella sferica, forgiata qui in\nItalia, sulla costa tirennica, forse s\u00ec, \u00e8 conservata a Washington\nD.C. accanto al batiscafo.
\n\u00c8 un po\u2019 in disparte, forse si\npotrebbe convincere gli americani a cederla.
\nOvviamente sarebbe\nnecessario qui a Trieste valorizzare l\u2019impresa con un batiscafo\nricostruito ad hoc; non \u00e8 impossibile. L\u2019hanno fatto in\nPolonia, cinque anni fa, nel Museo dell\u2019Acqua, a Breslavia\n(<\/strong>Wroklaw<\/em>)<\/strong>. Hanno\nricostruito il batiscafo del 1960<\/strong>. Noi qui a Trieste \u2013\nperch\u00e8 no? \u2013 potremmo ricostruire quello del 1953. Possiamo\nonorare questa grande storia e tramandarla anche ai cittadini di\nTrieste, perch\u00e8 attirerebbe un pubblico di ogni et\u00e0. Sarebbe\nun\u2019occasione unica per la citt\u00e0. Ma ahim\u00e8<\/em> occorre\ntrovare gli investimenti\u2026<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e8 la sua opinione sul fatto che il primato \u201cmarino\u201d\nsia stato battuto solo dal batiscafo di James Cameron, nel 2012?<\/em><\/p>\n\n\n\n

In realt\u00e0 nel 2012 Cameron \u00e8 arrivato 4 metri sopra il batiscafo\n\u201cTrieste\u201d; non ha battuto il record di Piccard. Lo scorso anno,\ninvece, lo ha fatto un batiscafo di nuova generazione, il \u201cLimiting\nFactor<\/strong>\u201c, guidato da Victor Vescovo<\/strong>. Si\ntratta di un nuovo veicolo molto pi\u00f9 piccolo, pi\u00f9 maneggevole, pi\u00f9\nefficiente. \u00c8 riuscito ad andare 4 volte sulla Fossa delle Marianne,\nbattendo di 5 metri il record del batiscafo triestino. A dire il vero\ndunque il record \u00e8 stato infranto solo 18 mesi fa<\/strong>,\nper l\u2019esattezza. Poi, con la tecnologia di oggi, \u00e8 tutt\u2019altra\nstoria. Si pu\u00f2 restare sotto molto pi\u00f9 tempo, basti pensare che il\n\u201cTrieste\u201d aveva un\u2019autonomia molto limitata per quanto concerne\nle luci, aveva accumulatori ancora al piombo; oggigiorno abbiamo i\nled, non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 la tecnologia del 1950\/1960\u2026<\/p>\n\n\n\n

Vedo che la conferenza sta per iniziare\u2026 Vuole lanciarci\nun\u2019ultima anticipazione? Quale sar\u00e0 il prossimo libro?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mi piacerebbe sempre approfondire le mie storie di Trieste; non mi\ndispiacerebbe trasformare questa vicenda del batiscafo non solo in un\nfilm, ma in un \u201cqualcosa\u201d adatto ai pi\u00f9 giovani. Forse\nin un fumetto?<\/strong> \u00c8 una storia piena di energia, capace di\ncoinvolgere a ogni et\u00e0, ho osservato, molto trasversale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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